柴油發(fā)動機機油粘度大能導(dǎo)致熄火嗎？

發(fā)布時間：05-22 15:44 瀏覽量：151

柴油發(fā)動機機油粘度大能導(dǎo)致熄火嗎？會。在柴油發(fā)電機組運行過程中，如果機油壓力指示器指示的值過高，會使柴油發(fā)電機的壓力過高。機油的粘度與發(fā)動機的功率、運動部件的磨損、活塞環(huán)的密封程度、潤滑油和燃油的消耗、發(fā)動機的冷啟動等密切相關(guān)。翼中動力提醒機油粘度過高會帶來不利影響。

發(fā)動機低溫啟動困難。油的粘度高，啟動時轉(zhuǎn)動曲軸所需的扭矩大，所以速度低，不容易著火。啟動時零件磨損加劇。機油黏度大，在發(fā)動機啟動時上油很慢。此時，零件表面最容易出現(xiàn)短暫的干摩擦或半干摩擦，引起零件表面的嚴重磨損。據(jù)試驗，發(fā)動機啟動到機油進入摩擦表面這段時間的磨損量約占總磨損量的1/3。隨著機油黏度的增加，啟動過程的磨損量還會成倍增加。

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機油的粘度決定了機油流動時的內(nèi)摩擦阻力，柴油機油的粘度取決于發(fā)動機的溫度，如果發(fā)動機溫度低，發(fā)動機機油的粘度就高；否則，如果發(fā)動機溫度高，機油粘度低，如果機油粘度高，油液不好，但密封性好，泄露小，如果機油粘度超過規(guī)定值，潤滑系統(tǒng)中機油的流動阻力增大，壓力增大。因此，當柴油機溫度低或機油本身粘度較高時（由于機油型號不適合環(huán)境溫度，如冬季選用夏季高粘度機油），油壓會很高。柴油發(fā)電機組的壓力限制閥設(shè)置錯誤、過濾器堵塞以及潤滑部件之間的距離過小也可能是導(dǎo)致高壓的額原因。為了保障柴油發(fā)電機組的正常運行，運行人員需要逐一檢查，并及時進行維護或更換。

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