柴油機(jī)零件的磨損與維護(hù)

發(fā)布時(shí)間：08-16 14:16 瀏覽量：440

柴油機(jī)零件的磨損與維護(hù)由翼中動(dòng)力整理發(fā)布。

柴油機(jī)工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實(shí)際上是不可避免的。

但這絕不是說，我們對(duì)磨損無能為力，聽其自然。事實(shí)上通過正確選擇相互配合零件的材料，采用先進(jìn)合理的熱處理方法，改善零件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況，改進(jìn)冷卻和潤滑，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)等方面采取積極措施，這種磨損將會(huì)顯著地減小，從而提高柴油機(jī)工作可靠性，延長使用壽命。

柴油發(fā)電機(jī)組其他相關(guān)文章推薦：

柴油機(jī)齒輪式機(jī)油泵磨損后的修復(fù)要點(diǎn)

提高柴油機(jī)冷卻水溫度

氣缸套磨損過程

柴油機(jī)哪個(gè)牌子好

柴油機(jī)齒輪式機(jī)油泵磨損后的修復(fù)要點(diǎn)

柴油機(jī)穴蝕的產(chǎn)生及預(yù)防

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸早期磨損的原因及預(yù)防

柴油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度范圍

柴油發(fā)電機(jī)組溫度傳感器

水災(zāi)后柴油機(jī)的檢修

柴油機(jī)燃油系統(tǒng)常見故障的分析與排除方法