柴油發(fā)電機冷卻液溫度范圍

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柴油發(fā)電機冷卻液溫度范圍是多少？以下由翼中動力整理發(fā)布。

柴油機冷卻液有三種功能：提供足夠的熱傳遞能力；防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)所有金屬材料腐蝕；提供足夠的防凍能力。

選用合格品牌的冷卻液，確保柴油發(fā)動機正常使用。

冷卻液應(yīng)由水和防凍液或水和防銹液混合組成，其中，水的PH值應(yīng)在 6 ～ 8 之間，通常建議選用過濾的水。

在結(jié)凍的地區(qū)，冷卻液中應(yīng)含有 40%～60% 的防凍液，建議用戶用 50% 的機組防凍液和 50% 純凈水的混合液，并應(yīng)在獨立容器內(nèi)單獨配制，混合均勻后再加入水箱，其防凍能力可達-30 ℃左右。

在沒有凍結(jié)危險的地區(qū)可使用防銹液代替防凍液。防銹液與純凈水的混合比例在 1:30 左右時，可以達到較好的防銹效果，且不會降低機組的冷卻性能。在加注防銹液后應(yīng)將機組運行到熱機狀態(tài)，以獲得很佳的防腐蝕保護。

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冷卻液溫度在74～91℃之間是很理想的，此時柴油機的零件得到了均勻的膨脹，從而獲得了很佳油摸間隙。柴油機冷卻液的很高溫度不得超過93℃。

在冬、夏兩季，柴油機內(nèi)一定要裝節(jié)溫器，避免長時間的怠速運轉(zhuǎn)并采取必要步驟以保持冷卻液溫度很低達到74℃。在寒冷氣候條件下，如需要可使用散熱器百葉窗或蓋住散熱器一部分以防止過冷。

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