500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)12V1600G10F
MTU是德國(guó)戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分,是世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,在全球享有很高榮譽(yù)。一百多年來(lái)一直作為同行業(yè)很高品質(zhì)的杰出代表,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船、重型汽車、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車等。作為陸用、船用和鐵路動(dòng)力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商,MTU以領(lǐng)先的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品及一流的服務(wù)而聞名于世。
翼中動(dòng)力500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)是由家喻戶曉的德國(guó)戴姆勒·克萊斯勒(奔馳)MTU電子噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配套知名品牌發(fā)電機(jī)組裝而成。翼中動(dòng)力奔馳柴油發(fā)電機(jī)組功率覆蓋200kw-2400kw。奔馳柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)先進(jìn)、性能卓越、環(huán)保、使用壽命長(zhǎng),廣泛運(yùn)用于石油、工礦、軍事、鐵路、海上艦艇等。
500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組主要特性
1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、檢修方便;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性強(qiáng),在海拔達(dá)到400m,環(huán)境溫度達(dá)到40°C時(shí),無(wú)須做功率修正;極為出色的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載響應(yīng)特性;
3、極為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,燃油消耗率和機(jī)油消耗率低,指標(biāo)可達(dá)到190 ~200g/Kwh,運(yùn)行費(fèi)用低;
4、極為出色的廢氣排放指標(biāo),NOx值< 2000mg/m;低顆粒排放 ,可滿足所有排放標(biāo)準(zhǔn);
5、大修間隔時(shí)間長(zhǎng),可達(dá)24000小時(shí);(注:一般國(guó)產(chǎn)機(jī)組為8000小時(shí),日本美國(guó)機(jī)組為12000小時(shí));
6、優(yōu)質(zhì)機(jī)油的換油間隔時(shí)間達(dá)到 1000小時(shí),可24小時(shí)運(yùn)行;
7、無(wú)啟動(dòng)冒白煙現(xiàn)象;低噪音、低振動(dòng);體積比功率及重量比功率指標(biāo)優(yōu)秀。
8、具有自診斷功能的電子管理系統(tǒng)。
500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組配置說(shuō)明
1、500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組控制屏
2、500kw奔馳發(fā)電機(jī)組隨機(jī)附件:電瓶、電瓶導(dǎo)線、消音器、技術(shù)文件、使用說(shuō)明書(shū)、合格證
3、水箱、風(fēng)扇、底盤
500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組售后(國(guó)內(nèi))
500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組自交貨之日起計(jì)算,一年或1000工作小時(shí)(以先到為準(zhǔn))由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行免費(fèi)維修或換件,終身有償服務(wù)!(易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi))
500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)技術(shù)參數(shù)
柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào) | YZ500T | ||
機(jī)組功率(kw) | 500 | 很大輸出電流(A) | 900 |
頻率
(Hz) | 50 | 轉(zhuǎn)速
(rpm) | 1500 |
輸出電壓(V) | 400/230 | 機(jī)組燃油耗(g/Kw*h) | 192 |
相數(shù)/線數(shù) | 三相四線 | 功率因素 | COSΦ=0.8(滯后) |
外型尺寸(mm) | 3400*1660*2145 | 重量
(kg) | 4500 |
500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) | |||
柴油機(jī)型號(hào) | 12V1600G10F | ||
柴油機(jī)品牌 | 奔馳 | 柴油機(jī)功率(kw) | 525 |
冷卻方式 | 水中冷 | 啟動(dòng)方式 | 24V直流電啟動(dòng) |
氣缸數(shù) | 12 | 缸徑行程(mm) | 122*150 |
氣缸排列方式 | V型 | 供油方式 | 直噴 |
500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù) | |||
發(fā)電機(jī)型號(hào) | YZ-500 | ||
發(fā)電機(jī)材質(zhì) | 全銅無(wú)刷 | 絕緣等級(jí) | H |
電壓控制方式 | AVR | 電壓 | ≤4% |
防護(hù)等級(jí) | IP23 | 調(diào)壓方式 | 自動(dòng)調(diào) |
我們選擇全銅無(wú)刷發(fā)電機(jī)配套500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組
免去炭刷的維護(hù)保養(yǎng);抗無(wú)線電干擾;減少失磁故障。
柴油發(fā)電機(jī)組的組成
柴油發(fā)電機(jī)組是內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組的一種,由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、聯(lián)軸器和公共底座等部件組成的。歐的還設(shè)有專用的燃油箱、水箱和消聲器等。每臺(tái)機(jī)組有撒個(gè)主要標(biāo)牌標(biāo)識(shí)。
進(jìn)口發(fā)電機(jī)組常用英文來(lái)標(biāo)識(shí)銘牌。需要說(shuō)明的是,各制造商有不同的出廠編制規(guī)則,但機(jī)組標(biāo)牌需要表明發(fā)動(dòng)機(jī)的形式、額定輸出功率和額定轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)的額定功率、額定轉(zhuǎn)速、額定電壓、額定電流、絕緣等級(jí)、功率因數(shù)和接線方式。發(fā)電機(jī)組的持續(xù)功率、額定電壓、額定電流、轉(zhuǎn)速、制造商和出廠日期等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
柴油發(fā)電機(jī)組代理商工程師介紹說(shuō), 一般銷售的成套機(jī)組,都是用一公共底座將柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)和控制屏等主要部件安裝到一起,成為一個(gè)整體,即一體化柴油發(fā)電機(jī)組。而大功率機(jī)組除柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)裝置在型鋼焊接而成的公共底座上之外,控制屏、燃油箱和水箱等設(shè)備均需單獨(dú)設(shè)計(jì),便于移動(dòng)和安裝。
柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋軸采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在一起,使兩者連接成一體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
500kw奔馳發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)
為了更好的維護(hù)和保養(yǎng)500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組,翼中動(dòng)力技術(shù)部工程師建議客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組之前,一定要做好機(jī)組的各項(xiàng)檢查工作。一般情況下在開(kāi)機(jī)前每次都必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線,再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無(wú)故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開(kāi)機(jī),做到了這些就會(huì)比較安全了。
500kw奔馳柴油發(fā)電機(jī)組可選配置(價(jià)格另算)
1、自啟動(dòng)控制系統(tǒng)
2、自動(dòng)負(fù)載切換屏ATS
3、防雨型機(jī)組(箱柜)
4、靜音型機(jī)組(箱柜)
5、移動(dòng)拖車型電站(箱柜拖車)
6、靜音型移動(dòng)電站(箱柜拖車)
7、機(jī)油、柴油、水套、防冷凝加熱器
8、分體式日用燃油箱、一體式底座燃油箱
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