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  • 21

    2020-08

    柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)故障分析

    柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)故障分析由翼中動(dòng)力整理發(fā)布。1、循環(huán)水量稀少柴油機(jī)冷卻效果不佳的原因是因?yàn)槔鋮s水量稀少,不能給柴油機(jī)用冷卻水持續(xù)冷卻將會(huì)導(dǎo)致其連續(xù)發(fā)熱;柴油機(jī)過(guò)熱是因?yàn)檫@些介質(zhì)溫度過(guò)高。在機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等不能達(dá)標(biāo)時(shí),氣缸蓋、氣缸套 ...

  • 27

    2019-08

    柴油發(fā)電機(jī)組水冷和風(fēng)冷有什么區(qū)別?

    一般常見的柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷,那么它們有什么區(qū)別?柴油發(fā)電機(jī)組代理商翼中動(dòng)力為你整理發(fā)布柴油發(fā)電機(jī)組水冷和風(fēng)冷有什么區(qū)別?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組是通過(guò)風(fēng)來(lái)冷卻柴油發(fā)電機(jī)組。水冷柴油發(fā)電機(jī)組是通過(guò)水來(lái)冷卻柴油發(fā)電機(jī)組。都是 ...

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