350kw帕金斯柴油發(fā)電機組型號2506C-E15TAG1

帕金斯（Perkins） Perkins公司是世界很早銷售發(fā)動機公司的公司之一。創(chuàng)建于1932年，年產量近40萬臺發(fā)動機。所銷售的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機因其經濟性，可靠性和耐久性的優(yōu)點在各行業(yè)當中得到廣泛的推廣和應用。作為世界A級認證企業(yè)，帕金斯柴油發(fā)電機組已真正走向國際化，如今帕金斯已在13個國家設有銷售部門，并形成了由4000多處分銷點和服務中心組成的全球服務網絡。

翼中系列350kw珀金斯柴油發(fā)電機組型號產品規(guī)格全，品種多；結構較緊湊；性能穩(wěn)定可靠；一般維護保養(yǎng)易行，操作使用技術漸為中國客戶熟悉；達到歐三環(huán)保排放標準，廢氣排放污染低。

上海柴油發(fā)電機組代理商翼中動力品牌柴油發(fā)電機組。國內銷售相對集中在公路、鐵路、郵電、水利、機場、軍隊、廠礦、高層建筑等行業(yè)。350kw帕金斯柴油發(fā)電機組選用的引擎、發(fā)電機，均以國際、國內著名品牌銷售代理商銷售的產品配套為主。主要有上柴95、135系列、濟柴190系列、廣西玉柴、濰柴、康明斯（Cummins）系列、德國道依茨（DEUTZ）系列、MTU(奔馳)系列、瑞典沃爾沃（VOLVO）系列、韓國大宇（DAEWOO）系列、帕金斯系列等配套馬拉松、富利達、斯坦福、利萊森瑪等發(fā)電機。

350kw帕金斯發(fā)電機組特點

1、卓越的減震性能：基于計算機動態(tài)模擬的減震系統(tǒng)優(yōu)化設計。

2、先進的控制系統(tǒng)：基于可靠性設計的全監(jiān)控系統(tǒng)的控制策略。

3、綠色環(huán)保：節(jié)能與低排放集于一身的柴油發(fā)電機組。

4、低噪音：為每一臺機組量身訂制排氣消音系統(tǒng)。

5、性能優(yōu)良：運轉穩(wěn)定，振動小，燃油消耗率、機油消耗率低，運行壽命長，大修時間長，噪音低。

我們選擇全銅無刷發(fā)電機配套350kw帕金斯柴油發(fā)電機組

無刷發(fā)電機的優(yōu)點：1、無電刷、低干擾；2、噪音低，運轉順暢；3、壽命長，低維護成本。

350kw帕金斯柴油發(fā)電機組型號技術參數

柴油發(fā)電機組型號	YZ350P
350機組功率（kw）	350	很大輸出電流（A）	630
頻率（Hz）	50	轉速（rpm）	1500
輸出電壓（V）	400/230	機組燃油耗(g/Kw*h)	216
相數/線數	三相四線	功率因素	COSΦ=0.8（滯后）
外型尺寸（mm）	329013902000	重量（kg）	3250
350kw帕金斯柴油發(fā)電機組柴油機技術參數
柴油機型號	2506C-E15TAG1
柴油機品牌	帕金斯	柴油機功率（kw）	396
冷卻方式	水中冷	啟動方式	24V直流電啟動
氣缸數	6	缸徑行程（mm）	137*171
氣缸排列方式	直列	供油方式	直噴
350kw帕金斯柴油發(fā)電機組發(fā)電機技術參數
發(fā)電機型號	YZ-350
發(fā)電機材質	全銅無刷	絕緣等級	H
電壓控制方式	AVR	電壓	≤4%
防護等級	IP23	調壓方式	自動調壓

350kw帕金斯柴油發(fā)電機組配置說明

1、350kw帕金斯柴油發(fā)電機組控制屏

2、350kw帕金斯發(fā)電機組隨機附件：電瓶、電瓶導線、消音器、技術文件、使用說明書、合格證

3、水箱、風扇、底盤

350kw帕金斯柴油發(fā)電機組可選配置（價格另算）

1、控制屏可選配置：1）自啟動控制系統(tǒng) 2）自動負載切換屏ATS

2、其他可選配置： 1）低噪音系列 2) 拖車系列

350kw帕金斯柴油發(fā)電機組售后（國內）

350kw帕金斯柴油發(fā)電機組自交貨之日起計算，一年或1000工作小時（以先到為準）由于產品質量問題實行免費維修或換件，終身有償服務！（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內）

柴油發(fā)電機組的組成

柴油發(fā)電機組是內燃發(fā)電機組的一種，由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制箱（屏）、聯軸器和公共底座等部件組成的。歐的還設有專用的燃油箱、水箱和消聲器等。每臺機組有撒個主要標牌標識。

進口發(fā)電機組常用英文來標識銘牌。需要說明的是，各制造商有不同的出廠編制規(guī)則，但機組標牌需要表明發(fā)動機的形式、額定輸出功率和額定轉速。發(fā)電機的額定功率、額定轉速、額定電壓、額定電流、絕緣等級、功率因數和接線方式。發(fā)電機組的持續(xù)功率、額定電壓、額定電流、轉速、制造商和出廠日期等關鍵數據。

柴油發(fā)電機組代理商工程師介紹說，一般銷售的成套機組，都是用一公共底座將柴油機、交流同步發(fā)電機和控制屏等主要部件安裝到一起，成為一個整體，即一體化柴油發(fā)電機組。而大功率機組除柴油機和發(fā)電機裝置在型鋼焊接而成的公共底座上之外，控制屏、燃油箱和水箱等設備均需單獨設計，便于移動和安裝。

柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱形的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機旋轉。這種連接方式由螺釘固定在一起，使兩者連接成一體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。